自5月12日中美日内瓦经贸会谈联合声明发布以来，为应对关税政策调整后激增的对美出口需求，助力企业抢抓90天“窗口期”股票网上配资，进一步优化物流效率，5月21日，三水区经科局联合区进出口商会，组织区内广上不锈钢、力达精密、弘博科创、捷达供应链等15家外贸企业赴深圳盐田国际集装箱码头交流学习，了解盐田港码头的通关环境和配套设施，聚焦当前对美出口的物流瓶颈与解决方案，探讨如何通过物流供应链协同，打通企业对美出口“最后一公里”，推动外贸高质量发展。
盐田国际集装箱码头作为中国进出口贸易的重要港口，年吞吐量实现了从1994年的一万三千标箱到如今千万标箱的飞跃，依托深圳特区的独特优势，凭借着天然深水泊位条件、超大型船舶服务能力、先进码头设施、专用疏港铁路及综合临港仓储等，成为华南地区超大型船舶首选港、全国集装箱吞吐量最大的单一港区和全球最繁忙的集装箱码头之一。作为全国对美出口货量的核心枢纽，盐田港承担了全国对美出口逾1/4的货物运输，日均安排6班赴美航线。
首先，三水企业组团深入了解了盐田国际的品牌理念，俯瞰整个盐田国际集装箱码头，盐田国际商务部高级经理林凯光详细介绍了盐田港发展历程、智能化调度系统、自动化岸桥作业及绿色低碳转型，盐田国际通过与佛山的多维度合作，助力制造业和外贸企业高效连接全球市场，主要业务包括：
（一）海铁联运与内陆港布局
海铁联运凭借综合成本低、提还柜灵活、额外堆存期、不受天气交通影响等优势，把盐田国际的港口服务前置到“家门口”，助力企业更加便捷地实现“卖全球、买全球”，2024年3月，佛山官窑正式成为盐田国际内陆港，以每周5-7班的班次双向对接盐田港，官窑铁路货场占地约531亩，拥有2条装卸线，年作业能力达7万标准箱，为三水乃至佛山的外贸企业提供高效链接盐田港的关键节点。
（二）跨境电商组合港模式
南盐组合港通过驳船专线将货物从三山港运至盐田港转大船出口，有效降低物流成本并提升运输效率。2024年3月，盐田国际与佛山南海合作开通大湾区首条跨境电商组合港快线，实现“一次报关、一次查验、一次放行”，通关时效压缩50%以上。
（三）驳船网络与区域协同
盐田国际现已开通17条驳船支线和14个组合港，覆盖佛山在内的粤港澳大湾区8个城市，通过“一次报关”模式整合港口资源，为跨境电商和制造业提供高效进出口通道。
接下来，盐田国际也将继续凭借“密多快高”的航线优势和丰富的港口物流配套，为外贸企业提供稳定高效的低碳物流通道。
随后，企业深入码头了解港口的自动化作业场景和繁忙的航运景象，近距离感受世界级港口的壮阔与魅力，全面了解了港口的服务流程、操作流程和作业流程。
“以往弘博科创已经与盐田港有过业务合作，因整体运输效率高，客户经常指定从盐田港发货，第一次去盐田港近距离感受短短三十几年时间港口的发展变化，从21楼的展示厅看到全球单体吞吐量最大的集装箱码头全景很是震撼，科技自动化与严格管理相辅相成。这座超级港口吞吐着全球贸易的浪潮，铸就了中国制造的精度与速度。”弘博科创总经理侯迎春说，此次交流不仅加深了企业对盐田港的了解，更为双方的合作奠定了坚实基础。
广上不锈钢有关负责人介绍，当前每年的出口货柜部分从盐田港出货、部分从南沙港出货，对比下来，盐田港有着航船多、船期快、整体通关效率高等优势，站在做好服务和客户端的角度，更倾向于加深与盐田港的合作。
区进出口商会执行会长徐洁珍表示本次活动为政企港三方合作搭建了重要桥梁，商会将发挥平台作用，加强外贸企业定向对接国外采购商资源，助力国企央企、国外工程对接外贸企业产品，实现外贸企业与内贸企业上下游对接延伸，同步推动会员企业对接智慧港口资源，共建绿色物流通道。
三水区经科局相关负责人表示，当前随着对美出口业务迅速复苏，企业面临着海运仓位紧张、海运价格高涨等问题，为帮助企业应对全球市场的“不确定性”挑战，接下来，三水将围绕企业的需求，定期组织各类对接交流活动，通过联系海关、国际货代、口岸码头，全力保障供应链“不断链”，支持企业抓住“窗口期”，助力企业稳订单、拓市场。
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