9月17日，明珠系列的首款车型荣威M7 DMH在成都迎来上市，新车共推出3款车型，价格涵盖9.78万元—11.48万元。10月31日前完成大定并锁单的用户股票怎么配资10倍杠杆，可享受到8.58万元—10.28万元的“限时美好价”，还包括18000元“限时四重礼”等专属购车权益。
荣威M7 DMH定位长续航中大型豪华轿车，以超强配置、超大空间、超高性价比，展现出强大的爆款潜力。它意味着上汽乘用车产品市场化转型迈入“关键一步”，标准高、工艺精、品控严、价格低，10万级新能源家轿车市场正在加速从“价格肉搏”进化到“价值深耕”。荣威M7 DMH打响了头炮，上汽凭借多年造车底蕴和核心技术的底气，将会带来更多“大美好”产品。
“大美好DMH”的从容与美好
作为明珠概念车的首款量产旗舰车型，荣威M7 DMH由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班亲自操刀，融合东方中正哲学与现代简洁型面，带来“自信、优雅、体面”的美学新境。
它以近5米的车身长度、2820mm的轴距以及85.5%超高“得房率”，实现全员舒展的乘坐享受，还拥有527L超大后备厢、31处储物空间等实用功能与人文关怀深度融合的空间标准，并以“大美好DMH”的产品内核，从舒适座舱、智能科技、混动实力到豪华设计，全面回应了家庭用户真实需求。
荣威M7 DMH是同级中唯一采用全景沙发躺椅和AI mCDC动态悬挂系统打造的舒享座舱。全景沙发躺椅支持副驾一键折叠功能，可实现后排专属超长腿托，视野角度增加38°，为家人带来交流无阻的温馨体验。慕斯舒压座椅采用上汽Surflex®反重力海绵专利技术，兼顾舒适、支撑与耐用；加厚腰靠与可调节头枕，实现背、腰、腿三维支撑；表层Ultra Touch材质触感细腻亲肤，且具备抗污性能。
荣威M7 DMH还是同级中唯一采用AI mCDC动态悬挂的车型，带来“过坎不颠、过弯不晃、长途不晕”的乘坐感受。用荣威品牌事业部总经理钱漾的话来形容，就是“首次把mCDC动态悬挂带到了10万级，让‘向往的顶配’变为‘国民的标配’。”
“智电同行”的出行新体验
智能化时代，家轿的智能体验应该是“能交流、会思考、懂场景、能车控”。荣威M7 DMH全球首搭豆包深度思考大模型，以“会深度思考的AI智舱”实现从指令式到自然人感交互的跨越。该系统具备行业领先的模糊语义理解能力，可准确处理倒装句、否定句和多意图指令。同时，其记忆贯穿技术支持多轮上下文对话，融合本地、云端与大模型记忆，使车辆成为越来越懂用户的智慧伙伴。比如，用户只需说一句“帮我哄孩子睡觉”，即可自动执行调温、调风、关窗、播放故事等一系列操作，为用户带来更贴心、更连贯、更自然的AI出行体验。此外，荣威M7 DMH的手车互联生态域还覆盖了OPPO、vivo、小米、华为、苹果等主流手机品牌，轻松实现“手机桌面上车、应用无缝流转”的便捷体验。
荣威M7 DMH还以同级最长CLTC纯电续航实现里程零焦虑，全面进军中大型混动轿车市场。DMH 6.0超级混动系统首次被搭载，带来“短途用电爽、长途用油省”的出行新体验，并在超混市场持续保持技术领先的优势。相比DMH 5.0，DMH 6.0超级混动系拥有明显的进阶实力：实现CLTC纯电续航160km，满油满电下CLTC综合续航高达2050km，能耗进入“2L级”。
价值深耕，品牌重获“大众缘”
作为汽车销量榜单的“常胜将军”，上汽整车业务这几年明显承受了前所未有的压力，销量失速、利润下滑、被比亚迪赶超等，一场大规模的整改也正在进行中。
上汽总裁贾健旭上任后首先提出“跪姿做人”，放低姿态、虚心学习，强调以产品拉动市场营销，贴近不同市场的用户需求。今年初，上汽集团启动“大乘用车”项目，将上汽乘用车公司（荣威飞凡、名爵MG）、上汽国际、创新研究开发总院、零束科技、海外出行5家企业“握指成拳”，发力大自主板块，并针对营销、战略及型谱规划、财务和人力资源等方面进行调整，分设了荣威飞凡品牌事业部和MG品牌事业部。
大规模的整改初显成效，今年1-8月，上汽集团累计销量275.35万辆，同比增长17.87%，月销保持“八连涨”，上汽也重返销量上升通道。
在激烈的竞争中如何才能实现不卷成本卷品质？
上汽一直强调品质没有上限，要踏实向上，要从卖产品到卖信誉。除了要掌握核心技术力外，还包括对营销体系的颠覆式变革。近期有消息称，上汽乘用车拟筹备“大乘用车营销公司”，由张亮和俞经民两位“大乘用车”项目执委会成员挂帅，分别担任筹备组组长和副组长职务。这被解读为上汽整合国内营销资源、加码自主品牌竞争力的一个重要信号。简单而言，就是将销售职能剥离出来成立专业化、聚焦于市场的独立公司，提高决策效率、优化资源配置，最终是为了实现对市场需求的更快响应。
今年以来，上汽对多款产品发布“限时优惠”，一边坚持“产品向上”，一边开启“价格向下”，上汽用制造力与技术力带给消费者更多价值感，从“价格肉搏”进化到“价值深耕”。
一系列变革也让品牌重新赢回“大众缘”。荣威M7 DMH无论从颜值、品质，还是配置、价格，都实现了一次产品跃升，然而，上汽也比任何时候更需要一款爆款产品来提振士气。这只是一个“开始”，相信更多“大美好”产品已在路上。
南方+记者 邵玉梅
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